El gobierno porteño inauguró ayer el viaducto de la Avenida Sarmiento. La Comuna habilitó, además, una nueva bajada para la Lugones. El único trayecto que no está en funcionamiento –debido a un conflicto entre la Secretaría de Transporte de la Nación y la Ciudad– es el que uniría la arteria con la autopista Illia. Las obras habían comenzado en agosto de 2006 y sufrieron varias demoras por conflictos políticos y trámites burocráticos.

La obra permite agilizar el tránsito con tres carriles hacia Costanera y dos en sentido opuesto, con una banquina de un metro. Los nuevos caminos, además de ahorrar tiempo, disminuirían ruidos, consumo de combustible y emisiones contaminantes. El viaducto permite evitar el paso a nivel ferroviario y así disminuir los accidentes en la zona.

“Demandará tiempo que la gente se acostumbre a utilizar el nuevo camino. La construcción incluyó, además, una nueva bajada de Lugones, que permite bajar en Sarmiento y hacer un rulo para dirigirse hacia Costanera. También se extrajo un semáforo que demoraba el tránsito”, describieron desde AUSA, la concesionaria de las autopistas porteñas.

“Para que se pueda hacer la prolongación de la Illia en 3,6 kilómetros, la Secretaría de Transporte tiene que dar la orden para que se mueva el entramado ferroviario hacia el lado del río. Eso permitirá que se construya la autopista, pensada para unirse con el trayecto que no está habilitado”, expresaron desde el Ministerio de Desarrollo Urbano. Desde AUSA, consideraron que el hecho de que un camino no estuviera habilitado no invalidaba toda la obra y estimaron que en el último trimestre del año estaría terminado el rulo nuevo que favorecerá la conexión de los ejes sur y norte.

El Ministerio de Desarrollo Urbano informó que la obra, que había estado parada a la espera de que se corrieran las vías del tren, costó 64 millones de pesos. “Contribuye a mejorar la calidad de vida de nuestra gente. Mejora la transitabilidad y prioriza el transporte público, que usa más del 70 % de la gente”, mencionó Mauricio Macri, en el discurso inaugural. En el acto estuvieron presentes el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta; el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain, y el presidente de AUSA, Gustavo Matta y Trejo. (fuente: criticadigital.com)